Desde 2008 pesquisadores da Universidade de Tecnologia de Eindhoven desenvolvem projeto de concreto que absorve os poluentes emitidos pelos veículos. O novo tipo de pavimento foi testado em trecho de 1 km de uma via na cidade de Hengelo e os resultados foram animadores. A concentração de óxido de nitrogênio caiu até 45%.

O produto está pronto para ser lançado no mercado e seu preço é 50% superior ao de pavimentação comum. Porém, quando o projeto é maior – como é o caso de um rodovia – o impacto no aumento do orçamento cai para 10%.

A tecnologia poderia ter enormes implicações para a redução dos custos ambientais de carros e caminhões em todo o mundo.

Outros países como EUA, China e África do Sul estão interessados na tecnologia.